Противоугонные педали — не только опора для ног велосипедиста - «Велоновости»

Возить с собой отдельный противоугонный замок для велосипеда является, определенно, лишней морокой. Он может быть встроен в подседельный штырь, седло, руль, сетку для бутылки с водой или даже являться частью рамы. Теперь и педали оснастили кодовым велосипедным замком и сигнализацией. Система состоит из двух водонепроницаемых педалей одинакового размера и веса, одна из которых содержит в себе выдвижной и оцинкованный стальной трос, кодовый замок, акселерометр и 120-децибельную сигнализацию. При парковке велосипеда нужно высунуть 2,4-миллиметровый трос из оцинкованной стали, обернуть его вокруг рамы и рядом стоящего объекта, например, столба с дорожным знаком, а потом засунуть его конец обратно в отверстие в педали. Эти действия активируют акселерометр, который запустит сигнализацию. И если кто-то попытается взять ваш велосипед, пока он стоит припаркованный. Отключить сигнализацию и открыть замок можно путем ввода кода. Учитывая, что кабель не очень толстый и может быть разрезан, противоугонные педали воспринимаются в большей степени как обычная противоугонная система в ситуациях, когда владелец велосипеда будет находиться рядом (например, в кафе) или как дополнительное отпугивающее средство. И, хотя есть возможность, что очень настойчивый вор попытается открутить педаль, это действие все равно не приведут его к успеху. Производители надеются, что когда окончательная версия противоугонных педалей поступит в эксплуатацию, батарея сигнализации будет питаться от педалей. Но, в то же время его создатели привлекают средства на установку педального стартера. Если все пойдет по плану обещанная цена в 40$ определит выбор многих велосипедистов в пользу этого аксессуара. Вы можете посмотреть использование аналога данного товара на видео ниже.