Дмитрий Конышев: теперь я отвечаю за формирование сборной России и несу полную ответственность за результат - «Велоновости»

27июня в Чебоксарах прошло заседание Руководящего комитета Федерации велосипедного спорта России (ФВСР), на котором главным тренером мужской сборной России по велоспорту на шоссе был утвержден знаменитый в недавнем прошлом гонщик, а ныне спортивный директор российской команды "Катюша" Дмитрий Конышев. Специальному корреспонденту Агентства спортивной информации "Весь спорт" Дмитрий Конышев (на фото) рассказал о стоящих перед ним задачах в сборной Росси, совмещении двух должностей и текущем состоянии дел в "Катюше". Читайте также - Складные велосипеды популярны среди жителей города и любителей путешествовать с байком в багажнике. Удобная конструкция рамы позволяет сложить велосипед вдвое всего за несколько секунд, Складные велосипеды по доступным ценам. - Мне поставили задачу выстроить процесс подготовки сборной так, чтобы она успешно выступила на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне, - подчеркнул Дмитрий Конышев. - Это стратегическая цель, но и о чемпионатах мира мы забывать не будем. Отныне я отвечаю за формирование сборной, ее подготовку к стартам, определяю тактику на гонки – и, соответственно, несу полную ответственность за показанные результаты. Кроме того, мы хотим создать такую систему, чтобы она включала совместную подготовку сборников перед главным стартом сезона. - Разве это реально в условиях профессионального велоспорта? - Конечно, в профессиональном велоспорте командные интересы ставятся выше интересов национальных сборных. С этим ничего не поделаешь. Говоря о совместной подготовке сборников, я не имею в виду глобальные централизованные сборы накануне чемпионата мира, это нереально. Но мы будем пытаться собрать сборников хотя бы за несколько дней до старта. Это поможет ребятам проникнуться командным духом, а мне будет проще донести им задачи и выбранную стратегию. - Каким образом вы сможете влиять на тренировочный процесс сборников в ходе сезона? - Все гонщики тренируются с учетом задач, которые ставят перед ними команды на ту или иную гонку. Я могу только посоветовать нашим ребятам, как лучше распределить нагрузки или где выбрать оптимальное место для тренировок. - Получается, спортивный директор "Катюши" будет помогать гонщикам конкурирующих команд? - Небольшой конфликт интересов действительно есть, но не думаю, что он сильно отразится на качестве работы. Как спортивный директор "Катюши" я постоянно нахожусь на гонках и вижу, в каком состоянии находятся потенциальные соперники российских сборников на чемпионате мира и других соревнованиях. Кроме того, "Катюша" ориентирована на российских гонщиков, и мы строим работу в команде так, чтобы она способствовала профессиональному росту спортсменов. - В России есть сильные раздельщики и горняки, но сложная ситуация со спринтерами. Между тем, британцы собираются строить олимпийскую трассу с прицелом под финишный спурт Марка Кавендиша. Какой выход видите из этой ситуации? - Действительно, о планах англичан много разговоров, но давайте дождемся, когда они официально объявят профиль олимпийской трассы. В России есть молодые талантливые финишеры – Николай Трусов, Денис Галимзянов, Александр Серов. Да, сейчас они слабее ведущих спринтеров мира, но у парней большой потенциал, который мы должны помочь им развить и реализовать. - Как может развиться их потенциал в "Катюше", если в команде делается ставка на иностранных спринтеров – итальянца Данило Наполитано и австралийца Робби Макьюэна? - Всему свое время. Сейчас ребята должны учиться у Наполитано и Макьюэна умению выбрать позицию, отстоять ее, улучить и момент для решающего рывка. Для них это незаменимая школа. Приведу пример из личного опыта. Свое время Алессандро Петакки развозил меня на финиш, а, набравшись опыта, стал блестящим финишером и выиграл все, что можно. - Как вы оцениваете выступление гонщика "Катюши" Михаила Игнатьева на чемпионате России, где он стал вторым в разделке? - Миша нормально проехал разделку. При немного других раскладах он мог сбросить с результата еще секунд 20-30, но все равно остался бы вторым. Артем Овечкин был очень хорош в этой гонке, стал открытием чемпионата России. Буду внимательно следить за прогрессом парня. Надо также учитывать, что централизованную подготовку именно к разделке Михаил Игнатьев не вел. «Тур де Франс» для него сейчас важнее. - Вам не кажется, что результаты Михаила Игнатьева стали хуже, чем раньше? - Определенный застой результатов имеет место. Присутствует даже небольшая деградация. У Михаила Игнатьева сейчас трудный период. Став олимпийским чемпионом в 19 лет, он поднялся на самую высокую вершину. После такого успеха расти в профессиональном плане сложно ментально. Кроме того, раньше соперники его знали хуже и не следили за ним на трассе столь внимательно, как сейчас. Все упирается в психологию. Если Михаил Игнатьев справится с этим психологическим грузом, его ждет большое будущее в профессиональном велоспорте. - Правда, что "Катюша" заинтересовалась бывшим гонщиком "Астаны" Владимиром Гусевым? - Владимир Гусев – сильный, перспективный гонщик. Он россиянин, поэтому вдвойне интересен "Катюше". Важно, что Владимир Гусев полностью обелил себя – выиграв у "Астана" суд и доказав незаконность своего отстранения от гонок. Мы, действительно, ведем с Гусевым переговоры, но на какой они стадии сейчас, вам лучше уточнить у президента "Катюши" Андрея Чмиля. - Дело Гусева может стать прецедентом в профессиональном велоспорте. Не опасаетесь, что против "Катюши" подадут иски гонщики, отстраненные от гонок за отказ подписать приложение к договору об огромном штрафе в случае положительной допинг-пробы? - Это совершенно разные случаи. Нам бояться нечего. На сегодняшний день из гонщиков "Катюши" не подписал приложение к договору только бельгиец Герт Стиигманс. Если ты не употребляешь допинг, почему ты отказываешься под этим подписаться? Для меня эта загадка.