Air Seat добавляет комфортности вашему седлу - «Велоновости»
![Air Seat добавляет комфортности вашему седлу - «Велоновости»](/uploads/posts/2024-06/air-seat-dobavljaet-komfortnosti-vashemu-sedlu-velonovosti-1.jpg)
![Air Seat добавляет комфортности вашему седлу - «Велоновости»](/uploads/posts/2024-06/air-seat-dobavljaet-komfortnosti-vashemu-sedlu-velonovosti-1.jpg)
Когда от езды на велосипеде болит задница — это не нравится никому. Устройство Air Seat добавляет к уже имеющемуся у вас седлу всего 250 г дополнительного веса и, — как заявляют его производители, — «полностью подвешенную» систему амортизации.
Конечно, на рынке уже существует множество седел и подседельных штырей с амортизацией.
Однако по словам разработчиков почти все эти устройства поглощают подскоки на ухабистой дороги исключительно за счет движения вверх-вниз, а Air Seat позволяет седлу двигаться и в других направлениях, что обеспечивает более мягкую езду.
Air Seat устанавливается между седлом и подседельным штырем
Устройство можно установить самостоятельно между верхней частью подседельного штыря и нижней частью седла всего за пару минут. Пружина из нержавеющей стали в задней части девайса предназначена для поглощения ударов по вертикальной оси — ее ход составляет 11 мм.
Air Seat — вид спереди
Дополнительная пружина в передней части Air Seat ориентирована горизонтально, благодаря ей седло может на пару миллиметров двигаться вперед-назад и чуть-чуть отклоняться в стороны, что добавляет немного податливости. Если велосипедист наедет на очень большую кочку, силиконовые бамперы внутри Air Seat не дадут ему провалиться до упора.
Air Seat — вид сзади
Устройство производится для велосипедистов с весом в пределах 80, 100, 120 или 130 кг и в двух цветовых вариантах: черном и серебристом. Модель с корпусом из цинкового сплава весит 350 г, а из алюминия — 250 г. Цена составляет около 43 и 87 долларов США соответственно.
Видео ниже показывает Air Seat в действии:
![Регулировка велосипеда и подготовка к выезду - «Велоновости»](/templates/velopoezdka/dleimages/no_image.jpg)
![5 необычных и удобных велосипедных седел - «Велоновости»](/uploads/posts/2020-05/5-neobychnyh-i-udobnyh-velosipednyh-sedel-velonovosti-1.jpg)
![Основы правильной посадки на велосипеде - «Велоновости»](/templates/velopoezdka/dleimages/no_image.jpg)
![Типы современных велосипедов - «Велоновости»](/uploads/posts/2022-12/tipy-sovremennyh-velosipedov-velonovosti-1.jpg)
![Как безопасно ездить на велосипеде - «Велосоветы»](/uploads/posts/2020-09/kak-bezopasno-ezdit-na-velosipede-velosovety-1.jpg)
![Лучшие фитнес-браслеты и шагомеры по отзывам покупателей - «Велоновости»](/uploads/posts/2022-04/luchshie-fitnes-braslety-i-shagomery-po-otzyvam-pokupatelej-velonovosti-1.jpg)
![Горный велосипедист может моментально изменить наклон седла с помощью SwitchGrade - «Велоновости»](/uploads/posts/2021-07/gornyj-velosipedist-mozhet-momentalno-izmenit-naklon-sedla-s-pomoschju-switchgrade-velonovosti-1.jpg)
![Как купить горный велосипед? - «Велоновости»](/uploads/posts/2022-01/kak-kupit-gornyj-velosiped-velonovosti-1.jpg)
![Горный велосипед Rampage Innova: пластинчатая пружина вместо заднего амортизатора - «Велоновости»](/uploads/posts/2022-07/gornyj-velosiped-rampage-innova-plastinchataja-pruzhina-vmesto-zadnego-amortizatora-velonovosti-1.jpg)
![Лигерад: едем лежа - «Велоновости»](/uploads/posts/2021-12/ligerad-edem-lezha-velonovosti-1.jpg)