В Лос-Анджелесе тестируется трехмерная дорожная разметка для лучшей защиты велосипедистов - «Велоновости» » Крутите педали
Дарья
Опубликовано: 00:00, 03 июля 2019
Производители / Езда на велосипеде / Велотуризм / Велоновости

В Лос-Анджелесе тестируется трехмерная дорожная разметка для лучшей защиты велосипедистов - «Велоновости»


В Лос-Анджелесе тестируется трехмерная дорожная разметка для лучшей защиты велосипедистов - «Велоновости»

Департамент транспорта Лос-Анджелеса проверяет, как трехмерная разметка велодорожки будет защищать велосипедистов в районе ее установки. Сотрудники департамента поставили временный металлический барьер, напоминающий волну,  чтобы отделить велосипедную дорожку от полос движения автомобилей и общественного городского транспорта.


Барьер тянется по трем кварталам в районе Венеция (в северо-западной части города). Временный разделитель спроектировали и построили Saris Infrastructure и стажеры архитектурной фирмы Gensler, которые надеются продемонстрировать более действенный способ защиты велосипедистов, чем разметка краской на асфальте.


Департамент оценивает эффективность «волны», чтобы понять, стоит ли устанавливать подобные барьеры вдоль велосипедных дорожек Лос-Анджелеса.



В интервью газете Curbed представитель департамента транспорта Нора Фрост сказала, что «волна» в первую очередь должна показать, насколько полезны «вертикальные элементы» для защиты велосипедистов. В зависимости от ситуации департамент может позже установить постоянные барьеры этого типа или что-то иное: вазоны с растениями или бетонные бордюры.



Комментарий в twitter: ...пожалуйста, давайте сделаем его [барьер] постоянным!!!


Департамент транспорта Лос-Анджелеса проверяет, как трехмерная разметка велодорожки будет защищать велосипедистов в районе ее установки. Сотрудники департамента поставили временный металлический барьер, напоминающий волну, чтобы отделить велосипедную дорожку от полос движения автомобилей и общественного городского транспорта. Барьер тянется по трем кварталам в районе Венеция (в северо-западной части города). Временный разделитель спроектировали и построили Saris Infrastructure и стажеры архитектурной фирмы Gensler, которые надеются продемонстрировать более действенный способ защиты велосипедистов, чем разметка краской на асфальте. Департамент оценивает эффективность «волны», чтобы понять, стоит ли устанавливать подобные барьеры вдоль велосипедных дорожек Лос-Анджелеса. В интервью газете Curbed представитель департамента транспорта Нора Фрост сказала, что «волна» в первую очередь должна показать, насколько полезны «вертикальные элементы» для защиты велосипедистов. В зависимости от ситуации департамент может позже установить постоянные барьеры этого типа или что-то иное: вазоны с растениями или бетонные бордюры. Комментарий в twitter: .пожалуйста, давайте сделаем его _
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Другие материалы рубрики:
Top.Mail.Ru