Choka — велосипедная рама-насос - «Велоновости» » Крутите педали
Гликерия
Опубликовано: 00:00, 03 октября 2020
Велотуризм / Велоновости

Choka — велосипедная рама-насос - «Велоновости»



Картриджи CO2 — разовые. А когда накачиваешь спущенную шину портативным насосом, приходится попотеть. Наверное, изобретатель сильно умаялся, качавши, вот и придумал алюминиевую велораму Choka, которая содержит внутри сжатый воздух. Проект выставлен на Kickstarter.


В модели Choka (разработанной во Франции) нижняя труба герметичная, с клапаном Шредера. Дома велосипедист подсоединяет к клапану шланг напольного насоса и накачивает воздушный отсек до 175 PSI (12 бар). Если превысить давление, предохранительный клапан автоматически стравит лишний воздух.


Если в поездке шину придется накачать, входящим в комплект шлангом воздушный клапан на раме присоединяется к ниппелю шины. Скорость подачи воздуха можно контролировать с помощью верньера на шланге.

Choka — велосипедная рама-насос - «Велоновости»

Так что можно накачивать спущенную шину потихоньку, а можно подать сильный поток воздуха в бескамерную покрышку горного байка.


Разработчики уверяют, что воздуха в раме, «накачанной» один раз, должно хватить, чтобы накачать три шины 27,5 x 2,80 до 22 psi (1,5 бара) или две шины 700 x 45C до 60 psi (4,1 бара).


Планируется, что Choka будет выпускаться в двух моделях:



  • рама эндуро//all-mountain AGHATA (сокращение от AGgressive HArd TAil);

  • и рама Gravaël Raw для гравия.


Первая совместима с 29- или 27,5-дюймовыми колесами или их комбинацией, а на вторую подойдут колеса 650B или 700C.


На Kickstarter указаны примерно 1160 долларов США за раму AGHATA или Gravaël Raw, включая воздушную систему, каретку и гарнитуру.


Галерея



Картриджи CO2 — разовые. А когда накачиваешь спущенную шину портативным насосом, приходится попотеть. Наверное, изобретатель сильно умаялся, качавши, вот и придумал алюминиевую велораму Choka, которая содержит внутри сжатый воздух. Проект выставлен на Kickstarter. В модели Choka (разработанной во Франции) нижняя труба герметичная, с клапаном Шредера. Дома велосипедист подсоединяет к клапану шланг напольного насоса и накачивает воздушный отсек до 175 PSI (12 бар). Если превысить давление, предохранительный клапан автоматически стравит лишний воздух. Если в поездке шину придется накачать, входящим в комплект шлангом воздушный клапан на раме присоединяется к ниппелю шины. Скорость подачи воздуха можно контролировать с помощью верньера на шланге. Так что можно накачивать спущенную шину потихоньку, а можно подать сильный поток воздуха в бескамерную покрышку горного байка. Разработчики уверяют, что воздуха в раме, «накачанной» один раз, должно хватить, чтобы накачать три шины 27,5 x 2,80 до 22 psi (1,5 бара) или две шины 700 x 45C до 60 psi (4,1 бара). Планируется, что Choka будет выпускаться в двух моделях: рама эндуро//all-mountain AGHATA (сокращение от AGgressive HArd TAil); и рама Gravaël Raw для гравия. Первая совместима с 29- или 27,5-дюймовыми колесами или их комбинацией, а на вторую подойдут колеса 650B или 700C. На Kickstarter указаны примерно 1160 долларов США за раму AGHATA или Gravaël Raw, включая воздушную систему, каретку и гарнитуру. Галерея
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Другие материалы рубрики:
Top.Mail.Ru