Тур де Франс-2025, превью этапов: 7 этап, Сен-Мало - Мюр-Де-Бретань Герледан - «Велоновости»
Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2025 стартует в городе Сен-Мало (Saint-Malo). Исторический город-порт находится в Бретани на северо-западе Франции,на берегу Ла-Манша в устье реки Ранс. Сен-Мало расположен на полуострове всего в 7 км севернее Доль-де-Бретань, был построен в середине XII века как укрепленный островной форт в устье реки Ранс на скалистом островке. Остров давно уже слился с материком, а великолепная цитадель служит одной из визитных карточек Бретани и самым посещаемым туристическим объектом региона.
Photo by Maureen Cosnard on Unsplash
Город Сен-Мало был основан в середине XII века. Свое наименование город получил в честь английского монаха Святого Мало, который проповедовал христианство в этом регионе в VI в. н.э. В Средневековье город был крепостью на острове в устье реки. В 1590-1594 гг. на территории города существовала самостоятельная республика. Историческую репутацию города нельзя назвать безупречной. Сен-Мало был пристанищем пиратов, каперов и полупиратов, а также центром работорговли. Сен-Мало весь умещается внутри массивных стен, где можно обнаружить достаточное количество подтверждений того, что здесь когда-то жили пираты. Подходы к городу с моря защищают форты.
Благодаря своим мореплавателям и купцам, которые отправлялись в Индию, Китай, Африку, Южную и Северную Америку, город невероятно расцвёл в XVII-XVIII веках. Из Сен-Мало родом многие известные путешественники мореплаватели: Жак Картье (Jaacques Cartier), исследователь Огненной Земли и Фолклендов Жак Гуэн де Бошен (Jacques Gouin de Beauchêne), Бертран Франсуа Маэ де Лабурдонне (Bertrand-François Mahé de La Bourdonnais), Марк-Жозеф Марион дю Фресн (Marc Joseph Marion du Fresne), Робер Сюркуф (Robert Surcouf).
Во время ожесточенных боёв во время Второй мировой войны в 1944 году при высадке союзников на территорию материковой Европы город чрезвычайно пострадал, за время двухнедельной непрерывной бомбардировки было разрушено около 80% домов в пределах крепостной стены. Однако в послевоенное время из руин и пепла горожане полностью восстановили городскую среду в прежнем виде.
Исторический центр - Старый город - демонстрирует поразительное сочетание средневековой архитектуры, современных гостиниц, ресторанов, баров и магазинов. Вход в старый город венчают старинные ворота - Гранд-Пор (La Grand Porte), также заслуживают внимания главные ворота цитадели - Пор-Сен-Винсент (La porte Saint-Vincent) и одноименный замок (Château de Saint-Malo, XV-XVII века), в котором сейчас размещается городской музей Ла-Виль, арка Реколе (Couvent des Récollets), маленький островок Гранд-Бе (Le Grand Bé) с могилой известного политического деятеля XIX века и писателя-романтика Франсуа Рене де Шатобриана (François-René de Chateaubriand), в прилив остров на две трети скрывается под водой. Во время отлива можно прогуляться пешком или взобраться на скалу к могиле Шатобриана. Могила огорожена лишь с трёх сторон так, чтобы и после смерти поэт мог разговаривать с морем...
В старом квартале в черте городской стены сохранилось несколько деревянных домов, напоминающих корму старинных кораблей, например внутренний двор дома, где родился Шатобриан.
Центральную часть укреплений в Сен-Мало составляет Шато-Гайяр (Chateau Gaillard) - замок XVI-XVII веков, выстроенный герцогиней Анной Бретонской. История города представлена в экспозиции размещённого в донжоне замка музея и в галереи восковых фигур. В старом квартале в черте городской стены (intra-muros) находится кафедральный собор Сен-Венсан (Cathédrale Saint-Vincent, X-XII веков).
К югу от центра начинается район Сен-Сервен - место зарождения самого города в VI веке н. э. Именно здесь можно увидеть знаменитые три башни Тур-Солиде (Tour Solider), или Стейр-Дор («Врата реки», 1382 год), некогда охранявших устье реки Ранс на юге города, в которых сейчас располагается Музей мореплавания - дань уважения бесстрашным мореплавателям, обогнувшим мыс Горн и совершавшим кругосветные путешествия в XVI-XX веках. Это значительное произведение средневековой архитектуры состоит из трёх башен высотой 18 м, расположенных в форме треугольника. В загородном замке первооткрывателя Канады Жака Картье (Manoir de Jacques Cartier) открыта экспозиция, посвящённая знаменитому мореплавателю и его современникам.
Чуть южнее можно обнаружить Гранд-Аквариум с его восемью бассейнами, общим объёмом более миллиона литров. Интересно, что в городе есть ещё один аквариум - Пти-Аквариум, который лежит у стен Старого города и менее интересен своего более современного «соседа». Оба аквариума посвящены фауне французских морей и тропических вод, а также имеется экзотариум с отделом кораллов.
На одном из бастионов крепости Сен-Мало установлен памятник пирату Роберу Сюркуфу (Robert Surcouf) - который указывает на Англию. Если Сюркуф и не является почётным гражданином города, то уж точно он самый известный горожанин. О лихих пиратских набегах молодого дворянина сложено немало легенд. Сюркуф стал одним из первых кавалеров ордена Почетного легиона. Богатейший судовладелец Франции скончался в Сен-Мало в 1827 году в кругу детей и домочадцев. Но в его родном городе до сих пор предпочитают вспоминать Сюркуфа таким, как на памятнике: молодой капитан с саблей в руке перед абордажем очередного английского корабля. На точной копии шхуны Сюркуфа можно совершить морскую прогулку, а также можно приобрести сувенир - макет желтого пиратского кораблика.
На сегодняшний день Сен-Мало является центром международного туризма с его богатой архитектурой, музеями, прекрасными песочными пляжами, портом, торгами, кухней и культурными мероприятиями в течение всего года. В Сен-Мало можно заниматься гольфом, верховой ездой, парусным спортом, сходить на дискотеку или поиграть в казино.
Альтиметрия 7-го этапа Тур де Франс-2025
Сен-Мало в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2008 году.
Этап с набором высоты 2450 м и финишем в подъём 3-й категории (единственный раз на Тур де Франс-2025). На ход этапа может повлиять ветер с пролива Ла-Манш.
Со старта пелотон направится вдоль побережья залива Сен-Мало пролива Ла Манш на запад и после 140 км устремится на юго-запад вглубь полуострова Бретань.
Для начала велогонщики преодолеют подъём 4-й категории Кот-дю-вийаж-де-Мюр-де-Бретань (Cote du village de Mur-de-Bretagne), протяжённость 1,6 км, 116-182 м, перепад 66 м, средний градиент 4,1%, максимальный градиент 8%.
В последний раз подъём преодолевали на Тур де Франс в 2021 году, первым на вершине был Эдвард Тёнс. Затем гонщиков ждёт подъём 3-й категории Мюр-де-Бретань (Mur-de-Bretagne), протяжённость 2 км, 156-293 м, перепад высот 137 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%, и первое прохождение линии финиша этапа.
После короткого спуска начнётся некатегорийный подъём Сен-Маё (Saint-Mayex) протяжённостью 1,3 км со средним градиентом 6,4%. Далее 8 километров спуска и финиш в подъём 3-й категории Мюр-де-Бретань Герледан (Mûr-de-Bretagne Guerlédan) протяжённость 2 км, 156-293 м, перепад высот 137 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 12%.
В 2021 году первым на вершине был Матье ван дер Пул. На финише не действует нейтрализация.
Мюр-де-Бретань Герледан (Mûr-de-Bretagne Guerlédan, департамент Кот-д’Армор, регион Бретань) в последний раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2021 году, тогда:
[quote]
На финальном круге проредившийся пелотон возглавила команда Ineos Grenadiers. Одним из первых атаковал Давиде Формоло (Davide Formolo / UAE Team Emirates), затем за 1,2 км попробовал уехать от пелотона Наиро Кинтана (Nairo Quintana / Arkea-Samsic). Сонни Кольбрелли (Bahrain-Victorious) также попробовал застать врасплох соперников, но и ему не удалось противостоять мощной атаке Матье ван дер Пула. За 700 м нидерландский велогонщик, внук легендарного французского велогонщика Раймона Пулидора, атаковал и уехал от соперников к первой победе на этапе Тур де Франс и первой жёлтой майке лидера, которую ни разу не удалось надеть его дедушке.
Небольшой город Мюр-де-Бретань лежит в самом сердце Бретани, на границе между двумя его частями - Кот-д’Армор (Côtes d'Armor) и Морбиан (Morbihan). Его имя всегда было исторически связано с плотиной Герледан (Guerlédan). Построенная в 1930 году, на месте самого большого озера в Бретани Лак-де-Герледан, плотина Герледан была предшественником большой альпийской структуры.
Этот огромный резервуар с водой, который во время его строительства проглотил дома, деревни и леса в долине Блаве (Blavet). Он простирается на 12 километров и занимает площадь в 400 гектаров, его глубина составляет 50 метров. Сегодня этот природный объект стал значимым местом для любителей спорта и поклонников «зелёного» туризма. Примерно раз в 10 лет воду сливают, и тогда сюда устремляется огромное количество туристов. Уникальная возможность ходить по дну озера даёт возможность осмотреть то, что скрывается под водой - леса, дома.
В окрестностях этого потрясающего места можно открыть для себя интереснейшие маршруты, церкви и часовни, замки, старинные кузницы и даже сланцевые карьеры. В числе достопримечательностей находятся: Ферма Ликили (18-й век) - исторический памятник с 1990 года; часовня Сент-Сюзан (18-го века) - исторический памятник с 1952 года; гробница-мегалит (коридорного типа) Коэ-Коррек (эпоха неолита) - исторический памятник с 1956 год. С богатым наследием и историей, Мюр-де-Бретань умеет прекрасно сочетать традиции, современность и уважение к окружающей среде. В окрестностях города даже построили Музей электроэнергии.
Приглашаем вас обсуждать события этапа Тур де Франс в комментариях к превью дня.
До встречи на следующем этапе Тур де Франс (Tour de France)-2025.
