Велоколесо AIRhub для тренировок и медленной езды - «Велоновости» » Крутите педали
Валерия
Опубликовано: 08:23, 28 марта 2017
Производители / Езда на велосипеде / Велоновости

Велоколесо AIRhub для тренировок и медленной езды - «Велоновости»


Велоколесо AIRhub для тренировок и медленной езды - «Велоновости»

Австралийский велосипедист Майкл Фрайберг создал AIRhub – переднее велоколесо с электромагнитным тормозом, создающим сопротивление до 100 Вт. Езда с AIRhub напоминает занятия на велотренажере с сопротивлением, только в этом случае велосипедист передвигается по дороге, а не находится в помещении.


AIRhub вырабатывает собственное электричество с помощью рекуперативного торможения, поэтому ему не требуется дополнительная подзарядка батареи. Контроль функций осуществляется с помощью мобильного приложения iOS/Android на смартфоне через Bluetooth LE. Приложение позволяет выбирать различные режимы тренировки:



  • сопротивление настраивается вручную;

  • сопротивление автоматически подстраивается под определенную частоту сердечный сокращений (для него необходим пульсометр);

  • сопротивление подстраивается под определенную мощность (необходим измеритель мощности);

  • повышенный коэффициент сопротивления.




Велоколесо предназначено не только для того, чтобы заменить собой езду вверх по склону. Оно может использоваться и для других целей:



  • подстраиваться под более медленного партнера; 

  • увеличения физической нагрузки при коротких поездках, например, на работу;

  • движения по велосипедным дорожкам на безопасной скорости, не снижая интенсивности езды.


Устройство имеет корпус из карбона и алюминия, вес его составляет 1,5 кг. Оно встроено в колесо 700C (28 дюймов) с алюминиевым диском, которое подойдет большинству шоссейных велосипедов. Стоит такое колесо около 1,5 тыс. долл. США.


Австралийский велосипедист Майкл Фрайберг создал AIRhub – переднее велоколесо с электромагнитным тормозом, создающим сопротивление до 100 Вт. Езда с AIRhub напоминает занятия на велотренажере с сопротивлением, только в этом случае велосипедист передвигается по дороге, а не находится в помещении. AIRhub вырабатывает собственное электричество с помощью рекуперативного торможения, поэтому ему не требуется дополнительная подзарядка батареи. Контроль функций осуществляется с помощью мобильного приложения iOS/Android на смартфоне через Bluetooth LE. Приложение позволяет выбирать различные режимы тренировки: сопротивление настраивается вручную; сопротивление автоматически подстраивается под определенную частоту сердечный сокращений (для него необходим пульсометр); сопротивление подстраивается под определенную мощность (необходим измеритель мощности); повышенный коэффициент сопротивления. Велоколесо предназначено не только для того, чтобы заменить собой езду вверх по склону. Оно может использоваться и для других целей: подстраиваться под более медленного партнера; увеличения физической нагрузки при коротких поездках, например, на работу; движения по велосипедным дорожкам на безопасной скорости, не снижая интенсивности езды. Устройство имеет корпус из карбона и алюминия, вес его составляет 1,5 кг. Оно встроено в колесо 700C (28 дюймов) с алюминиевым диском, которое подойдет большинству шоссейных велосипедов. Стоит такое колесо около 1,5 тыс. долл. США.
Цитирование статьи, картинки - фото скриншот - Rambler News Service.
Иллюстрация к статье - Яндекс. Картинки.
Есть вопросы. Напишите нам.
Общие правила  поведения на сайте.
Заметили ошЫбку
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Обсудить (0)

Другие материалы рубрики:
Top.Mail.Ru